En el sector del autotransporte de carga, la implementación y el respeto de una política de crédito y cobranza robusta no solo es fundamental, sino que también puede determinar el éxito o el fracaso de una empresa. Una política bien estructurada proporciona un marco claro para evaluar el riesgo de crédito y establecer términos de […]
La firma de contratos de intercambio con líneas transportistas americanas es una práctica común y necesaria en el transporte internacional de carga. No obstante, es crucial que los autotransportistas mexicanos sean conscientes de las posibles implicaciones legales de aceptar cláusulas de arbitraje y jurisprudencia americana.
La adopción de la firma electrónica ha transformado los procesos operativos y contractuales en el transporte de carga, ofreciendo una serie de ventajas significativas tanto para las empresas transportistas como para sus socios comerciales. En el contexto mexicano, donde la digitalización de trámites es cada vez más relevante,
La cobranza en la industria del transporte de carga es un aspecto crucial para mantener la liquidez y la salud financiera de cualquier empresa. En México, donde las condiciones económicas y comerciales pueden ser particularmente desafiantes, es vital implementar estrategias efectivas para el seguimiento de la cobranza administrativa y vencida. A continuación, te comparto algunos […]
En la industria del transporte de carga, la eficiencia operativa y financiera es crucial para el éxito y la sustentabilidad del negocio. Un aspecto fundamental que a menudo puede mejorar significativamente estos factores es la implementación de un sistema centralizado para la gestión de cobranzas y la actualización de la bitácora por parte de los ejecutivos de cobranza.
Este documento nace como respuesta a la necesidad de que los autotransportistas y clientes se adapten a las dinámicas actuales del mercado mexicano de la industria, ofreciendo una herramienta que fortalezca la relación entre autotransportistas y clientes.
En la industria del transporte, los transportistas a menudo celebran varios tipos de contratos con sus clientes para formalizar los términos de servicio, precios y responsabilidad. Estos contratos son cruciales para establecer expectativas y responsabilidades claras entre transportistas y remitentes. Aquí están algunos de los principales tipos de contratos que un transportista podría celebrar con […]
Una de las principales razones para asignar cuentas a una agencia de cobranza en el transporte de carga y logística es la cobertura y experiencia especializada que estas agencias pueden ofrecer.
Hacer negocios con intermediarios americanos puede ser muy buen negocio sólo que hay que tener mucha cautela, no sólo al momento de iniciar la relación comercial pero también una vez que la relación comercial ha dado inicio.
Nos queda muy claro que actualmente los socios y directivos del autotransporte tienen tres principales dolores de cabeza:
El agente de carga no debe ignorar que la evidencia de entrega que el autotransportista está obligado a entregar es la Carta de Porte firmada o sellada en destino.
La mala costumbre que la gran mayoría de las empresas tiene de gestionar internamente sus cuentas por cobrar vencidas por meses sinfín (extrajudicialmente), para finalmente asignarlas a despachos de abogados para ser cobrados por la vía judicial después de 6 o 12 meses, genera sin lugar a duda pérdidas millonarias.
El error más común al querer presentar un reclamo en Canadá es el no pagar el flete en cuestión. La mayoría de los casos creen que al no pagar tendrán argumentos de negociación
¿Qué tan preparado estás para el puesto? ¿Qué tan preparado estás para poder experimentar el éxito en tu puesto?
El autotransporte en México está perdiendo millones de pesos cada mes por la falta de evidencias de entrega al momento de emitir sus facturas a pago con sus clientes.
Es muy común que los clientes muestren señales de que tienen intenciones de dilatar el pago, de pagar parcialmente su adeudo o de inclusive no pagarlo en su totalidad con días, semanas o meses de anticipo.
La práctica más aconsejable es reportar su cartera a los burós mes a mes sin importar el estatus del cobro o vencimiento. Una opción es Buró del Transporte; como miembro de Buró del Transporte tiene la opción de enviar en un sólo archivo en Excel su cartera, o reportar uno por uno en el portal.
Si usted es un transportista o agente de carga y recibe solicitudes de servicios o intercambio de parte de un autotransportistas o intermediarios de carga americanos, es muy recomendable que verifique su autoridad requerida por la autoridad de dicho país. Dicha búsqueda, además de ser fácil, es gratis.
En la entrega anterior se explicó la importancia del por qué es tan importante la figura del cobrador en una empresa, y se explicó cómo el carácter es uno de los ingredientes necesarios para ser un buen cobrador.
Primero, lo primero. Si deseas ser un buen cobrador tienes que estar consciente de que tu gestión tiene como objetivo no sólo ayudar a tu empresa a recuperar su dinero, sino a otros fines también.
Para poder minimizar el impacto de una cartera vencida, es importante identificarla lo más pronto posible para poder actuar a tiempo.
Hemos creado una aplicación en línea llamada Calculadora de fletes no cobrados para que usted pueda calcular el costo e impacto dentro de su empresa, lo invito a que la utilice:
La cobranza este año, más que otros años, tomará sin duda alguna una mayor importancia dentro de las empresas.
Incluyo los pasos que regularmente se usan en un factoraje verdadero para que pueda identificar si lo que le están ofreciendo es o no factoraje:
El Complemento de la Carta de Porte que se incorporará no tiene contemplado modificar o actualizar los Términos y Condiciones de la misma.
Es de suma importancia que tenga en mente lo siguiente cuando genere su última carta de cobranza antes de enviar la cuenta a una agencia de cobranza o firma de abogados para su cobro externo: Baje su plantilla de carta de cobranza gratis.
La administración de efectivo es un componente clave del negocio; sin embargo, es una de las tareas más difíciles de manejar para una empresa de transporte de carga.
El mercado del transporte de carga es altamente competitivo y complejo en sus operaciones. Para poder cobrar sus facturas, las empresas transportistas se están viendo obligadas a gestionar y procesar la información de sus servicios de una manera más eficaz y a prueba de errores.
Use nuestra calculadora de fletes no cobrados para que usted pueda saber cuál es el costo e impacto dentro de su empresa usando la siguiente liga: http://www.afsint.com/calculadora/.
Recordemos que la política de crédito y cobranza son cursos de acción desarrollados para situaciones recurrentes y designados con el fin de controlar y minimizar el riesgo que se asume al extender crédito a sus clientes.
El seguro de crédito está siendo una opción que está tomando más importancia para minimizar los riesgos de las ventas a crédito.
El problema que enfrenta el autotransporte de carga es que hay empresas que no tenían procesos y no lo estaban haciendo desde antes de la pandemia
Antes de contratar a una firma de cobranza externa para la recuperación de sus facturas vencidas e incobrables, investigue a los posibles proveedores según los siguientes criterios
Al incluir cargos por pagos atrasados y tasas de interés moratorio en su aplicación de crédito y contrato, no sólo alentará a sus deudores a pagar sus facturas a tiempo, sino que también puede ayudar a su empresa a obtener ingresos adicionales por facturas atrasadas.
En nuestra experiencia la probabilidad de recuperación baja de un 76%, que normalmente es nuestro porcentaje de recuperación, a un 29 por ciento.
A continuación enlisto unos consejos que le ayudarán a que sus clientes paguen más pronto:
Los problemas más comunes que enfrentan las empresas de logística y autotransporte incluyen:
La pandemia mundial está obligando a todas las empresas a reinventarse, y el autotransporte no es la excepción.
Es muy posible que su empresa esté enfrentando costos crecientes en toda su logística de transporte. Debemos de considerar que es normal que sus transportistas se vean afectados con los aumentos de precios en los costos de combustible y equipo.
Es muy aconsejable utilizar herramientas tecnológicas que permitan tomar las acciones antes mencionadas.
Soy testigo de que la falta de evidencia de entrega le cuesta millones de pesos a las empresas de autotransporte en México. Es más común de lo que usted podría pensar.
Me has entregado evidencias de 20 viajes, pero como aún no me entregas evidencias de 5, no puedo ir cubriendo los 20 viajes hasta que me entregues todo junto
El verdadero adversario no es la contraparte, el verdadero adversario es la situación que debe de ser resuelta con la colaboración de la contraparte. Esto nos motiva a tener empatía con ella.
El utilizar los formatos adecuados puede ayudarle en minimizar riesgos innecesarios. Lo invito a que descargue gratuitamente el formato de aplicación de crédito en el siguiente link:
Muchos desconocen que hay un periodo límite para presentar una disputa de una factura de un transportista americano y dejan pasar el tiempo pensando que el tiempo estará de su lado al momento de pagar y es todo lo contrario.
Cada mes la industria del transporte de carga terrestre pierde millones de pesos por no poder entregar al cliente la famosa “evidencia de la entrega”.
Los invito a que en estos tiempos de pandemia se den el tiempo de revisar su formato de solicitud de crédito y se aseguren que en realidad estén solicitando información relevante para la evaluación y autorización del crédito de sus clientes, pero sobre todo que vigilen si el aplicante llenó todos los requisitos solicitados.
Ante la pandemia actual, muchas empresas están tratando de lidiar con un gran aumento de llamadas con sus clientes, así como con la dilatación de la recuperación de su cartera por cobrar.
En los últimos años la tecnología ha cambiado nuestras vidas. Con la pandemia que estamos viviendo sin precedente alguno, la transformación digital, que una vez fue un objetivo a largo plazo, se ha convertido en la clave para el presente y el futuro. Las empresas están experimentando las siguientes necesidades más que nunca.
Estamos pasando por una situación que nos exige mejorar nuestras prácticas de crédito y cobranza. Aquellas empresas que mejoren sus prácticas de crédito y cobranza tendrán una mejor probabilidad de sobrevivir estos tiempos de pandemia global.
Como bien se está notando la pandemia del COVID-19 (coronavirus) está generando muchas afectacionesen todas las industrias a nivel global. Las empresas se han visto afectadas en sus mercados, en su operación y en su flujo de efectivo.
Los dos mayores beneficios del factoraje para las empresa transportistas es que pasan menos tiempo persiguiendo cuentas por cobrar vencidas y un flujo constante de ingresos a su empresa.
Es imperativo que los autotransportistas tomen medidas para minimizar riesgos que puedan generarles problemas de liquidez en sus empresas.
Antes de realizar un flete para un nuevo cliente asegúrese de realizar los siguientes pasos antes de autorizarles servicios a crédito:
A continuación, enlisto algunas de las razones por las cuales hay que contratar a una agencia de cobranza para recuperar sus cuentas por cobrar vencidas:
Hace unos meses les hablé de que en febrero la empresa New England Motor Freight y sus 10 subsidiarias presentaron su solicitud de bancarrota. Era una empresa con más de 10 mil tractores y tráileres, y 40 terminales.
AFS International orgullosamente cumple 14 años representando a Werner en México. Tuvimos el privilegio de compartir las celebraciones de sus 20 años en sus festejos en la Ciudad de México y Guadalajara.
¿En verdad creen que pueden descontar al autotransportista el valor de la mercancía perdida o dañada utilizando el precio de venta, si tu cliente nunca anotó en la Carta de Porte la pérdida o daño al momento de recibir la mercancía? - le pregunté a un Gerente Corporativo de Tráfico de una transnacional.
Algunas empresas transnacionales, cadenas de autoservicio y departamentales continúan utilizando prácticas fuera del marco legal. Les explicaré con un ejemplo para ponerlo a su consideración:
El 64% de las empresas pagan a tiempo cuando saben que hay consecuencias de no hacerlo, y el 37% de los Agentes de Carga pagan a tiempo cuando saben que su reputación mejorará al hacerlo.
Cuando se ofrece un descuento sin ponerle fecha límite la oferta queda abierta y su cliente tendrá un argumento muy sólido de pagar aplicando dicho descuento aun cuando haya pasado más tiempo del esperado por usted en pagarle el saldo.
Es de suma importancia seleccionar bien a los clientes para minimizar riesgos lo más posible y contar con herramientas que los ayuden a contactar socios comerciales sólidos; para mantener la recuperación de su cartera en niveles sanos.
El comercial de la Cheyenne tiene como slogan que “algunas cosas se heredan y otras se ganan”. Nos hemos percatado que la gran mayoría de las empresas de transporte de carga y logística, por desgracia, han heredado un departamento de crédito y cobranza sin políticas internas y operan de manera improvisada. Aunque hay una tendencia de crecimiento […]
Hemos tenido un incremento alarmante en la cartera asignada en nuestra oficina de México donde el cliente le pide a su agente de carga o autotransportista que le elabore la o las facturas a nombre de un tercero argumentando que debido a que el tercero es el cliente final, él es quien pagará los servicios, o […]
En febrero de este año la empresa New England Motor Freight (NEMF) y sus 10 subsidiarias presentaron ante la corte del Distrito de New Jersey, en los Estados Unidos, su solicitud de bancarrota (Chapter 11) con la intención de facilitar el cierre ordenado de sus operaciones. Esta empresa se fundó en el año 1977 y de iniciar con […]
Hemos encontrado que en México es cada vez más común que empresas transnacionales y cadenas departamentales utilicen prácticas fuera del marco legal, o si bien estuvieran dentro del marco legal utilizan prácticas poco éticas con sus proveedores de transporte de carga terrestre. Hay muchos casos en las que dichas empresas, sin haberlo pactado a través de […]
El día de hoy quiero hablarles de algo que me he percatado que existe mucho en México y que ya fue regulado por las autoridades americanas. Me refiero a la doble intermediación, la cual solamente genera riesgos y pérdidas millonarias. ¿Qué es la doble intermediación? Ocurre cuando un intermediario o agente de carga acepta coordinar una […]
Si usted es agente de carga y factura más de 100 mil dólares mensuales valdría la pena el constituir una corporación en Estados Unidos y operar como un “Freight Broker” americano. ¿Qué lograría su empresa con esto? • Tener una imagen más sólida con clientes actuales y con el mercado mexicano.• Acceso al mercado americano el […]
Los reclamos por daños ocultos son problemáticos y, a menudo, impugnados. La clave para tratar tales reclamos es tener en cuenta el principio fundamental de que un reclamante tiene la responsabilidad de probar dos cosas acerca de su envío: (1) que estaba en buen estado y condición en el momento de entrega al transportista en origen y, […]
Este cierre de año he recibido muchas preguntas de clientes que desean saber cómo mejorar el porcentaje de recuperación, minimizar sus cuentas incobrables y saber si la industria del transporte carga en general está sufriendo un incremento en cartera morosa comparada a otros años. Para contestar ambas preguntas debemos de estar conscientes que, aunque hay empresas de […]
La industria del transporte de carga es una de las industrias que requiere de un flujo de efectivo eficiente para que las empresas permanezcan competitivas en el mercado. Autotransportistas, agentes de carga y líneas marítimas se ven muy beneficiadas al poder operar líneas de crédito basadas en el factoraje de sus cuentas por cobrar. El último par de […]
La recuperación de las cuentas por cobrar durante estos últimas semanas del año es crucial para todas las empresas; de esto podrá depender en gran medida si la suya lo cerrará con utilidad o con pérdidas. Sólo quedan pocas semanas para recuperar lo más que se pueda de su cartera vencida. Para poder incrementar la recuperación de su […]
A medida que la economía global crece, también lo hacen la inseguridad, la gran falta de operadores, y los costos de los fletes; por lo anterior, las grandes empresas están optando cada vez más por contratar los servicios de camiones dedicados con los autotransportistas para poder así contar con una forma segura de garantizar la […]
En la cadena de suministro está siendo cada vez más utilizado el argumento de “como llegó tarde tu camión a descargar (o cargar), mi cliente me penalizó y por eso no les pagaremos, a menos de que absorban dicha penalización”. Usuario del transporte, deje de utilizar esta excusa para no pagar a los transportistas los fletes […]
Según el diccionario de la lengua española, la definición de proceso es: “El conjunto de las fases sucesivas de un fenómeno natural o de una operación artificial”. Las empresas son un conjunto de procesos interrelacionados que operan al mismo tiempo. Los procesos son de suma importancia porque optimizan los costos y los resultados cuando su manejo es eficiente […]
Hoy quisiera repasar el tema del Bill of Lading, un documento muy usado en el ámbito internacional. Recordemos que el Bill of Lading es, básicamente, el conocimiento de embarque y contrato de transportación de carga en los Estados Unidos para el autotransporte o transporte marítimo a nivel internacional. Hay varios tipos de Bill of Lading: – […]
Existen dos situaciones primordialmente que originan la cartera morosa en la industria del transporte de carga. Una de ellas es la falta de información crediticia y comercial que nos ayuden a evaluar a los nuevos clientes antes de autorizarle su línea de crédito; la otra es el hecho de que el cliente sabe que normalmente […]
Su empresa realizó los fletes, entregó los productos o prestó sus servicios y cuando la fecha de pago llega, el pago no llegó… han pasado semanas y no le han pagado aún. A continuación, enlisto una serie de ideas que posiblemente le ayudarán a provocar que sus clientes paguen a tiempo: 1. Seleccione correctamente sus términos […]
A nivel empresarial podemos afirmar que todo ha evolucionado de manera drástica en los últimos años desde las relaciones comerciales, procesos de compra-venta, contratación, pagos, hasta los mismos productos y servicios han evolucionado enormemente. Se ha utilizado el enfoque empresarial y término B2B (Business to Business), para referirse a la relación comercial entre el fabricante y […]
Debido a que normalmente muchas personas de diferentes empresas se involucran en la tareas de las negociaciones, envíos, recepciones y pagos de los fletes es muy fácil que se cometan errores que pueden llegar a costar millones de pesos. Asegúrese de documentar todo por escrito ya sea a través de correos electrónicos, aplicaciones de crédito, cotizaciones […]
Es más común de lo que usted pueda pensar que los clientes del autotransportista no paguen algunas facturas, o realicen pagos parciales, argumentando que su mercancía no llegó completa. El único soporte que le presentan al autotransportista, para sustentar las supuestas pérdidas, son formatos de recepción internos de sus centros de distribución, los cuales se emiten […]
Es increíble que hoy en día operadores logísticos y agentes de carga en México aún sean sorprendidos por cargos de demoras u otros cargos generados en los servicios contratados con transportistas americanos. Hemos encontrado que es muy común que en los fletes internacionales se genere confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los […]
Nuestra firma de cobranza se ha percatado a través de los años que existe un mayor porcentaje de créditos incobrables en aquellos casos en que la dirección de correo electrónico de los directivos y/o socios de las empresas deudoras pertenece a dominios genéricos, tales como Hotmail, Yahoo!, Gmail, Prodigy, etc. Este dato puede no ser aplicable a […]
He enlistado los errores más comunes en la cobranza comercial administrativa. Asegúrese de no cometer estos errores: – No utilizar una solicitud de crédito, o contrato por escrito y firmado por el nuevo cliente.– No verificar el historial crediticio antes de otorgar crédito.– No tener una política de crédito, o no respetarla.– Descuidar el cobro de […]
Algunas empresas solicitan al autotransportista que entreguen a sus clientes en destino las facturas originales de la venta del producto que transportan. Eso es algo que tiene mucho tiempo sucediendo en nuestro país, y hasta cierto punto era normal, pero no hay que olvidar que ya existen las facturas electrónicas. Hay algunas empresas transportistas que […]
Si su empresa desea establecerse como empresa intermediaria de carga en Estados Unidos, o hace negocios con agentes de carga de dicho país, es necesario que sepa que hay diferentes tipos de requisitos para dar seguridad financiera a los transportistas y clientes. En octubre de 2013, la FMCSA en Estados Unidos incrementó el requisito de seguridad financiera […]
Estamos conscientes de que siempre vivimos en la búsqueda de ahorrar más dinero, pero cuando se trata de fletes donde se traslada mercancía con un gran valor, esta búsqueda debe de considerar encontrar el mejor precio pero sin aumentar el riesgo de una pérdida millonaria. ¿A qué me refiero con esto? Algunas empresas, por ahorrar dinero, […]
Uno de los casos más comunes que recibimos en nuestra firma es el típico caso en que la postura del destinatario o agente de carga es de no querer pagar una serie de fletes, argumentando que hubo faltante o un daño en la carga en uno de sus últimos fletes. Cuando iniciamos las gestiones nos […]
A menudo se solicita a los transportistas de carga que realicen servicios adicionales al flete tales como cargar o descargar la mercancía, realizar paradas adicionales y esperar tiempo prolongados al cargar o descargar. En la mayoría de los casos dichos servicios no se agregan a la tarifa cobrada. La única forma justa de cobrar estos […]
Una de las situaciones en la industria del transporte de carga que genera muchos detrimentos tanto al usuario como al transportista son las pérdidas y averías en la carga transportada, por lo que es de suma importancia saber cuáles son las obligaciones del transportista y cuándo dichas obligaciones se extinguen. Les invito a que repasemos […]
¿Manipular o negociar? Es fácil caer en la confusión si no se está consciente de la diferencia. La diferencia radica en los medios que se utilizan, la manera de comunicarse con su contraparte y, sobre todo, la intención con que se haga una u otra. ManipulaciónPor manipulación entendemos que es cuando se obliga a un cliente […]
La recuperación de las cuentas por cobrar durante el cierre del año es crucial para todas las empresas, de esto dependerá si su empresa cierra el año con utilidad o con pérdidas. Tres pasos clave para estas fechas son: seguimiento, asignación de cuentas vencidas a terceros, y minimizar las posibles pérdidas. SeguimientoYa no falta mucho […]
Cabe mencionar que cada industria es muy diferente y que hay factores que impactan mucho más a unas industrias que a otras. El clima, la volatilidad del tipo cambiario, nuevas leyes y regulaciones, son algunos ejemplos de factores que pueden crear una ruptura en sus servicios o producción a las empresas día con día. Para […]
En la logística y transporte de carga, a los transportistas de carga algunos de sus clientes les exigen como requisito fundamental para el pago de sus facturas el que incluyan en ellas la orden de compra, número de traslado, o alguna otra referencia interna del cliente. Aunque sabemos que este tipo de referencias son muy importantes […]
Cuando algún importador extranjero contacta a los productores o comercializadoras y les plantea la oferta de vender sus productos en gran volumen en diferentes tiendas a consignación cobrando un porcentaje como comisión por la venta, normalmente los exportadores se entusiasman. Significa que venderán miles o cientos de miles de dólares en productos con un solo […]
En los últimos años la industria del transporte de carga a nivel mundial ha crecido considerablemente. A muchos ejecutivos y dueños de las empresas de transporte este crecimiento los ha tomado por sorpresa. Siempre se desea el crecimiento pero normalmente uno de los últimos departamentos en recibir presupuesto y planeación para su crecimiento, es el […]
En general para cualquier empresa, sin importar su giro, es muy importante invertir en herramientas tecnológicas para aumentar los contactos reales con los clientes y así mejorar las gestiones de cobranza y, por ende, la recuperación de su cartera. En realidad la cobranza es una profesión muy noble y sencilla de mejorar, básicamente la cobranza […]
He encontrado que la mayoría de las empresas manejan sus bases de datos localmente y frecuentemente se la pasan enviando sus bases de datos por correo electrónico. En este sentido, hay tres características imprescindibles que debe tener toda base de datos empresariales: Capacidad, Eficiencia y Seguridad. El manejar la información de su empresa de manera local […]
Es común que en los departamentos de Crédito y Cobranza de la gran mayoría de las empresas de transporte de carga la tecnología se vea como un gasto innecesario y continúen utilizando únicamente sus computadoras y teléfonos como herramienta de crédito y cobranza. Me ha dado mucho gusto conocer los sistemas de algunas empresas mexicanas […]
La industria de los agentes de carga en Estados Unidos sigue a la alza desde el 2014. En mayo del 2017 hay registradas 17 mil 498 empresas como agentes de carga, 21% más que en mayo del 2014, y 6% más en comparación del año pasado. Muchos se quejaron cuando se incrementaron los requisitos para […]
Para poder minimizar el impacto de una carrera vencida, es importante identificarla lo mas pronto posible para poder actuar a tiempo. Cuando sus clientes muestren algunas de las siguientes señales de alerta, ¡tome acción! El tiempo es el peor enemigo de la cobranza cuando se deja pasar. Le sugiero que asigne a sus clientes que muestren alguna […]
Los precios del combustible son altos y la competencia es feroz. Su primera respuesta a esta adversidad puede ser tomar atajos. Atajos, especialmente en lo que se refiere a la recuperación de cartera vencida, debería ser la última cosa en su lista de posibles soluciones. Cada vez que usted realiza un flete a crédito, su empresa […]
Los números no mienten, y las estadísticas publicadas por el Banco de México nos muestran que la principal fuente de financiamiento de las empresas son sus propios proveedores; lo más preocupante es que la tendencia va en crecimiento. En tan sólo nueve meses se incrementó del 72.1% al 76.8% el número de empresas que se […]
Es muy común que los Agentes de Carga tengan disputas con los transportistas de carga. Desagraciadamente por no tener mucho conocimiento en la industria o en el tema de las disputas, la gran mayoría de los agentes de carga no presentan sus reclamos o disputas de acuerdo a la ley e intentan “cobrarse a lo […]
Es común que algunos agentes de carga o clientes de las empresas autotransportistas de carga crean que si cancelan un flete no deben de pagarlo por no haber recibido el servicio. Sin embargo, están en lo incorrecto. Podría pensarse que esto es injusto, pero es necesario considerar que el autotransportista reservó la unidad, operador y […]
Si usted exporta, importa o es contratado por agentes de carga en los Estados Unidos, es importante que sepa que la legislación de aquel país apoya y protege tanto a sus productos transportados como al pago de sus servicios en caso de ser subcontratado por un agente de carga americano. Autotransportistas: El Departamento de Transporte de los […]
Nadie puede negar que se viven momentos de incertidumbre en nuestro país, por lo que la mayoría de los empresarios y ejecutivos tomarán una de las dos principales posturas en el ámbito empresarial para este tipo de situaciones. La primera, esperar que nade pase y continuar trabajando igual, disimulando el miedo que la incertidumbre genera. […]
Tal vez ha escuchado la frase “el tiempo, su mejor aliado o su peor enemigo”. Aunque aplica muy bien en otras áreas de la vida de cualquiera de nosotros, también es uno de los factores más importantes a considerar cuando se gestiona la cobranza de una empresa. La Commercial Law League of America (CLLA) respetada organización de abogados […]
Se está volviendo más común el recibir asignaciones de cobranza por parte de empresarios mexicanos donde el deudor es una empresa americana la cual, después de realizar nuestras investigaciones, nos percatamos que desde un principio planeó el fraude y no tenía intención alguna de pagar por la mercancía o fletes. Le explicaré más en detalle […]
¿Quiere cerrar el año cobrando lo más que se pueda? Cada año escucho versiones encontradas de los empresarios y ejecutivos del área de cobranza y crédito con los que tengo el privilegio de contar con su confianza. Algunos se quejan de que la situación está muy difícil y que su clientes no le pagan a tiempo; […]
Recordemos que somos una sociedad formada de varios grupos en los cuales nos unimos para compartir información, criticar, planear, resolver problemas, tomar decisiones, pero especialmente para apoyarnos. Los gobiernos, empresas, escuelas, clubes y familias están formados por grupos de personas que requieren reunirse para funcionar. Cada vez que se reúnen físicamente tres o más personas le […]
En los últimos años el factoraje de cuentas por cobrar cada vez es más utilizado entre las empresas exportadoras y de transporte de carga. Recordemos que el Factoraje es el proceso de vender a un inversionista sus cuentas por cobrar y recibir de inmediato en efectivo gran parte de valor de la factura, en lugar de […]
Como una herramienta de negociación en situaciones cuando los clientes caen en morosidad, es común que se les ofrezcan descuentos sobre el saldo pendiente. Esto puede ser muy eficiente para poder evitar mayores gastos de cobranza pero, como cualquier herramienta, hay que saberla utilizar adecuadamente para que sea útil y no entorpezca la recuperación. Es […]
Nos hemos percatado en nuestra agencia que uno de los fraudes que va en aumento en la industria de la logística en los últimos meses es el robo de identidad. Por ejemplo, un transportista recibe dos solicitudes de transporte de una empresa de logística sólida en el mercado, inclusive le anexa un contrato muy profesional […]
Hemos encontrado que es muy común que los ejecutivos de las empresas de logística y comercio exterior no cuenten con la documentación necesaria para recuperar sus cuentas por cobrar eficientemente, cayendo éstas en vencimiento con mayor facilidad. Esto sería muy fácil de evitar en la mayoría de los casos. La frase que hemos escuchado de “espera […]
Antes de entrar al tema quisiera repasar cómo funciona el comercio. Al inicio el trueque fue muy sencillo, ya que sólo se realiza un intercambio. Posteriormente se creó la moneda y facilitó todo, ya que no requerimos tener algún producto para ser intercambiado, sólo el monto que pide el vendedor por el producto. Todos hemos escuchado […]
El tener un buen flujo de efectivo es crítico no sólo para sobrevivir sino para construir una empresa fuerte y sólida. La recuperación de las cuentas por cobrar es un ingrediente clave para generar un flujo de efectivo sano. Al tolerar cuentas por cobrar vencidas su negocio está financiando a sus clientes, y al no […]
Recordemos que el Bill of Lading no es sólo un recibo de la entrega de bienes, sino que también contiene el contrato del servicio de transporte. Es común ver que genera confusión cuando alguien lee que su Bill of Lading viene como Prepaid. Muchos piensan que esto significa que el flete viene pre-pagado, pero en la práctica no necesariamente es […]
Quiero felicitar a Osiel Cruz y a todo el equipo del Grupo T21 por estos primeros quince años del portal t21.com.mx a través del cual han brindado apoyo continuo a las industrias del transporte de carga, logística y comercio exterior. Desde mi primera colaboración, en el año 2003, he sido testigo de la gran entrega y profesionalismo […]
Nuestra agencia, a través de los años, ha sido testigo de muchos casos en que nuestros clientes nos asignan a uno de sus clientes, quien no sólo ya había sido asignado a nosotros con anterioridad otra vez sino hasta cuatro, cinco o hasta seis veces por otros clientes nuestros. Cabe mencionar que todos los clientes son […]
Desde hace un par de años que publiqué al artículo “Ejemplo de una política de crédito y cobranza” he recibido muchas preguntas relacionadas al tema y he intercambiado muchas opiniones de cómo algunas empresas las establecen pero en realidad no las aplican o respetan; cómo la gran mayoría no sabe ni por donde empezar al […]
Recapitulando: en la entrega anterior ya vimos que las actividades de una empresa a través de las cuales se puede mejorar el flujo de efectivo podrían ser divididas en tres principales grupos: – Operaciones– Inversiones– Financiamientos Operaciones Incluyen la producción, venta y entrega de productos de su compañía, así como la recuperación de las cuentas por cobrar […]
He recibido algunos correos con preguntas y dudas en relación con el tema del flujo de efectivo. Explicaré en breve qué es y cómo incrementarlo. El flujo de efectivo es la diferencia entre la cantidad de efectivo que está disponible al comienzo del período contable, y la cantidad de efectivo disponible al final del período contable. El […]
Los Bill of Ladings y Sea Way Bills son los dos documentos básicos que garantizan el transporte de mercancías por agua tanto a nivel nacional como a nivel internacional. El Bill of Lading y Sea Way Bill son muy diferentes y muchas veces generan confusión en su aplicación y uso. El Sea Way Bill es evidencia del contrato de transporte y recibo de las mercancías por el transportista […]
5. Asigne sus cuentas vencidas a una agencia de cobranza El outsourcing de cobranza vencida se refiere a la contratación de una empresa externa para la gestión y recuperación de las cuentas vencidas. Este sistema puede ser muy benéfico para las empresas ya que reduce drásticamente los gastos de gestión y acelera el flujo de efectivo considerablemente, […]
2. Proporcionar información precisa y oportuna La información precisa y oportuna es importante no sólo internamente para el departamento de crédito y cobranza sino también para los clientes. Los ejecutivos de crédito necesitan información para poder priorizar sus actividades, para proporcionar información a los clientes, y para sustentar y respaldar las decisiones críticas. Por ejemplo, un gerente de […]
Todos empezamos el año con resoluciones y metas en diferentes áreas de nuestras vidas. El departamento de crédito y cobranza no debe de ser ignorado al generar sus metas y resoluciones de cada año. Recordemos que las cuentas por cobrar son, típicamente, el primero o segundo activo más grande para la mayoría de las empresas. […]
La recuperación de las cuentas por cobrar durante estos últimos meses del año es crucial para todas las empresas, de esto podrá depender en gran medida si su empresa cierra el año con utilidad o con pérdidas. Tres factores clave para estas fechas son: seguimiento, asignación de cuentas vencidas a terceros, y cerrar las puertas a […]
Es común que las empresas de logística, tales como agentes o intermediarios de carga soliciten a sus autotransportistas que los apoyen en su operación con las cadenas de autoservicio o clientes corporativos. El apoyo más común es cuando les piden a los autotransportistas que al entregar las mercancías recaben firmas o sellos de diferentes formatos […]
En mi agencia cada mes recibimos casos de cobranza donde los deudores se niegan a pagar facturas al autotransportista argumentando que hubo algún percance en uno de los fletes, perdió su mercancía valuada en muchos miles de pesos y que no les parece justo pagarle al autotransportista. Aunque el tema puede ser muy amplio y complejo […]
El sueño de la mayoría de los intermediarios de carga es tener los suficientes fondos en el banco para pagarle a sus proveedores de transporte en cuestión de días en lugar de semanas. Esto, además de posicionarlos como una empresa sólida y estable en el mercado, generaría líneas de crédito millonarias con sus proveedores y […]
La doble intermediación no genera beneficios, sólo riesgos y pérdidas millonarias en la industria. Cuando un autotransportista se compromete a trasladar mercancías de un intermediario o agente de carga bajo el principio de que será él quien transportará la carga, pero posteriormente subcontrata a otro autotransportista para que transporte la carga sin notificar al intermediario, es […]
Las bolsas de carga han demostrado ser una herramienta muy eficaz para generar más dinero y minimizar riesgos en la industria del transporte de carga. ¿Por qué existen? Las bolsas de carga existen debido a las necesidades de transporte a nivel mundial las cuales son un encuentro en línea entre embarcardores y transportistas para apoyarse entre […]
Cuando las empresas de transporte de carga y logística empiezan a crecer, normalmente los departamentos de crédito y cobranza son los últimos en crecer y capacitarse. Esto genera mucha cobranza vencida y pérdida de clientes por la falta de atención a sus reclamos. El outsourcing de cobranza vencida se refiere a la contratación de una empresa externa para la […]
Publicado en la edición impresa de la Revista Enfasis Logística Agosto 2015 Bajar artículo impreso en formato PDF El outsourcing es un término que empezó a cobrar fuerza en años recientes dentro de las empresas, específicamente dentro de los departamentos de recursos humanos, pero tiene muchos años de existir en la administración de […]
Cuántas veces hemos escuchado “nada ocurre por accidente”. Yo soy fiel creyente de esa manera de ver la vida, especialmente cuando de números se trata. Si algo he aprendido de vivir en Estados Unidos, donde constantemente se publican estadísticas de todo, es que éstas en los negocios nos pueden ayudar a identificar malos hábitos y modificarlos […]
Especialmente en fletes internacionales se genera confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes. En México es común escuchar los siguientes argumentos: “Enséñeme el contrato donde mi empresa le autorizaba al transportista a cobrarme dicho costo”. “Nunca se me informó que habría un aumento en la tarifa”. […]
Parece que hay mucha confusión sobre la diferencia entre “Prepaid” y “Collect” en los Bills of Lading. Prepaid: Los gastos de transporte serán pagados por el remitente. Collect: Los gastos de transporte serán pagados por el destinatario. Hay confusión cuando alguien lee que su Bill of Lading, o conocimiento de embarque, viene marcado como “PREPAID”, mención que aparece […]
El flujo de efectivo no tiene por qué ser un problema más para las empresas de transporte y logística. Además de ser utilizado como herramienta para incrementar el flujo de efectivo de una empresa, el factoraje es considerado como un componente eficaz para incrementar las ventas, negociar descuentos con proveedores y acceder a equipo de […]
1. Establezca metas y expectativas para cada llamada de cobranza. 2. Asegúrese de que las solicitudes de crédito, facturas y comunicados de cobranza incluyan sus condiciones de venta. 3. Tómese el tiempo para confirmar los compromisos de pago. 4. Cuando a una cuenta le hayan detenido el crédito, asegúrese de que no hay manera de […]
Algunos transportistas están cerrando mientras que otros están creciendo como nunca. La diferencia entre uno y otro estriba en la rentabilidad. Es imperativo que las empresas transportistas sean más eficientes no sólo en su operación cotidiana de sus fletes sino también en la recuperación de sus cuentas por cobrar. Recordemos que la venta sólo se […]
Diversos aspectos como la situación económica actual, el precio del diesel, la competitividad, los clientes poco leales por la gran oferta han generado que los transportistas de carga cada vez operen con un menor porcentaje de utilidad por flete. Es imperativo que las empresas transportistas sean más eficientes no sólo en su operación cotidiana de […]
La semana pasada tuve el placer de participar en el Foro de Crédito y Cobranza de la Expo Finanzas en la Ciudad de México donde expuse el tema “Los errores más comunes en el proceso de crédito y cobranza”. A través del lenguaje corporal de mi audiencia pude claramente identificar que uno de los errores […]
Con gusto les informo que su servidor ha sido invitado a participar en el “Foro de Crédito y Cobranza de EXPO Finanzas 2015″ en la Ciudad de México. Mi participación será este jueves 23 de abril de 3:30 a 4:30 p.m. y abordaré el tema de “Los errores más comunes en el proceso de crédito […]
A través de los años me he percatado que en la industria del transporte de carga se puede identificar un grupo de agentes de carga que regularmente pagan de manera morosa y otro grupo que inclusive incumple en sus pagos deliberadamente, siendo obvio en muchos casos que el fraude estuvo planeado. Nuestra agencia que ya […]
Un reporte arrojó que los dueños de teléfonos inteligentes tienen instaladas un promedio 41 aplicaciones. Esto refleja un aumento del 28% en comparación al año pasado. El uso promedio de sus aplicaciones es de 39 minutos diarios. Debemos de estar conscientes que vivimos en una era donde los ejecutivos utilizamos cada vez más la tecnología […]
A continuación explicaré algunos puntos que considero esenciales para incrementar el flujo de efectivo y la rentabilidad en su empresa: Política de crédito y cobranza Cuando su empresa cuenta con una política de crédito y cobranza por escrito, sus clientes sabrán cuándo deben de realizar el pago, cuándo se considera su saldo vencido, y el proceso de […]
La industria del transporte de carga y logística tiene un porcentaje mayor de rotación de personal en contraste con otras industrias. Para minimizar este problema ayuda en gran medida que los directivos y dueños de las empresas incentiven y premien a aquellos empleados que han alcanzado logros importantes o antigüedad en la empresa. Al momento […]
Aún continúa el efecto que generó el incremento de la fianza a 75 mil dólares. Recordemos que anteriormente los agentes de carga americanos requerían tener una fianza de 10 mil dólares registrada ante el Departamento de Transporte para poder garantizar el pago a los autotransportistas en caso de incumplimiento de pago. Desde que entró en vigor la […]
Es de suma importancia enfocarse y concentrarse en medir los indicadores correctos que le apoyen a mejorar su flujo de efectivo y, por ende, el crecimiento de su empresa. Uno de los indicadores clave que le sugiero analice e implemente es la “Antigüedad de las facturas al asignar a un tercero”, ya sea a su agencia […]
Todos empezamos el año con resoluciones en diferentes áreas de nuestras vidas. El departamento de crédito y cobranza no debe de ser ignorado al generar sus metas y resoluciones de este año. He recopilado una lista de resoluciones recomendables: Establezca metas y objetivos de recuperación Para establecer los objetivos y metas de recuperación de este […]
En mis años trabajando en la industria de la cobranza he visto de todo, prácticas sanas y redituables, pero también errores que se cometen una y otra vez. A continuación le menciono los cinco errores más comunes dentro del área de crédito y cobranza: 1. No tener una política de crédito y cobranza. Desde un […]
Los ejecutivos y empresarios deben de tener muchas habilidades pero una de las más importantes cuando se trata de dinero, es la negociación. En la mayoría de los negocios, la negociación puede ser la diferencia entre el fracaso y el éxito. Existe mucho material que habla del tema de la negociación y de las habilidades […]
Es común escuchar quejas por parte de algunos ejecutivos o dueños de empresas transportistas en relación al cobro de los gastos de cobranza. Es importante diferenciar los interés moratorios de los gastos de cobranza, y cuándo se puede incluir cada uno al momento de cobrar sus facturas vencidas. Si su empresa no pactó el porcentaje […]
Creo que todos podemos estar de acuerdo en que la recuperación de las cuentas por cobrar durante el cierre tendrán un impacto definitivo en su empresa, de esto podrá depender en gran medida si cierran el año con utilidad o con pérdidas. Es importante considerar que las empresas usuarias del transporte o logística le darán […]
Sin importar el tamaño de las empresas, ya sean chicas o transnacionales, la gran mayoría de los ejecutivos en México desconocen que al momento de contratar a un transportista americano y no pagar su factura a tiempo, éste puede enviarle una factura adicional por lo que se conoce como collection fees o gastos de cobranza. […]
Las industrias del transporte de carga y de logística son muy diferente a otras, y deben de adecuarse algunas de las “C” del crédito para poder analizar más eficiente el crédito de sus clientes. Carácter Con esto me refiero a las cualidades de honorabilidad y solvencia moral que tenga el cliente para cumplir con el […]
En los últimos meses que me he dado a la tarea de analizar sobre diversos temas con cada uno de los directivos de la industria del comercio exterior y logística con los que hablo, me he percatado que tienen mucho en común, por ejemplo: que las empresas que tienen más cuentas vencidas e incobrables son […]
“Tuve que contratar a otro transportista, el cual nos cobró más caro y nuestra empresa perdió “X”cantidad de pesos, así que las facturas que les debo a ustedes no las pagaremos.” Debido a que últimamente hemos estado recibiendo más casos donde el deudor utiliza el argumento anterior he decidido abordar el tema. Si usted es […]
Para apoyar y complementar su departamento de cobranza muchas empresas en México ya utilizan los servicios de una agencia de cobranza. Otras utilizan el apoyo de un abogado para este mismo tema. Ya sea que usted contrate a una o al otro, es muy común que surjan necesidades de información o preguntas por parte de […]
Podríamos dividir en dos estilos básicos a los gerentes, el autocrático y el colaborador. Autocrático: Del griego «αὐτο»”(uno mismo) y «krátos» (gobierno o poder), es un sistema de gobierno en la medida en que su autoridad recae sobre una sola persona que no tiene o no reconoce ningún tipo de regulación o limitación para ejercer […]
Detrás de cada gran empresa hay grandes ejecutivos que ayudan y guían a sus empleados para que tengan éxito. No conozco a ningún directivo o gerente que supervise una empresa o departamento que no desee un crecimiento. Sin importar el giro de la empresa, el crecimiento es algo que la mayoría de los ejecutivos debemos […]
Según las estadísticas publicadas de Michael J. Curry, la industria de los agentes de carga sigue a la baja en comparación al año pasado. En la semana 32 del año 2013 se habían registrado ante el Departamento de Transporte mil 813 nuevos agentes de carga en comparación a mil 385 nuevos agentes de carga registrados […]
Si usted es un transportista o agente de carga, y recibe solicitudes de servicios o intercambio de parte de un autotransportista o agente de carga americano, es muy recomendable que verifique su autoridad requerida por la autoridad de dicho país. Dicha búsqueda, además de ser fácil, es gratis. Puede verificar el estatus de su autoridad, […]
El factoraje es una herramienta que le permite acelerar el flujo de efectivo a cualquier empresa que venda a crédito. El Factoraje es el proceso de vender sus cuentas por cobrar en lugar de esperar a que sus clientes le paguen dentro de los términos de venta que ya gozan. Al comprarle sus facturas, la […]
Si leyó mi artículo de la semana pasada sabrá que empecé con este tema, las seis partes principales de lo que en mi opinión deberían de ser incluidas en una política de crédito y cobranza. Cubrí las primeras dos partes, en este artículo cubro las cuatro restantes. Responsabilidades y Límites En el área de crédito y cobranza, usted […]
Hace un par de semanas escribí en esta columna el artículo “Factor común de una cobranza exitosa”. Recibí algunos correos con preguntas, comentarios de apoyo y comprensión sobre cómo establecer las políticas de crédito y cobranza. Creo que el tema será más fácil de comprender a través de un ejemplo. Antes de empezar a hablar sobre […]
Los agentes de carga cumplen una relevante tarea al resolver los problemas del transporte de carga que plantea el comercio exterior. Su principal aportación es la de resolver problemas tanto al usuario como al transportista; consigue carga a los transportistas y resuelve al usuario cualquier problema vinculado con el transporte de su carga, incluyendo en […]
Es una pregunta que muchos ejecutivos se hacen cuando están evaluando opciones al momento de querer contratar a un tercero para recuperar sus cuentas vencidas. La respuesta puede no ser siempre obvia, ya que hay que considerar algunas cuestiones: – ¿Qué edad y monto tienen las cuentas? – ¿Qué tipo de cuentas son, personas físicas […]
Cuando esta semana hablé con seis empresarios me di cuenta de que tienen algo, o mucho en común. Cuatro de ellos tienen problemas de cobranza y por ende problemas con su flujo de efectivo; los otros dos empresarios tienen su cartera realmente sana y de hecho todos sus clientes calificaron para una línea de factoraje […]
Los siguientes errores son los que generan más pérdidas a las empresas de transporte y logística. 1. Fallar en resolver disputas en etapas tempranas. Es muy común que los pagos se retrasen cuando los clientes dicen no estar contentos con el servicio de transporte que se le dio, ya sea por algún retraso en la […]
En relación a mi pasado artículo “Defraudadores de cuello blanco” con mucho gusto les comparto que he recibido varios correos electrónicos y llamadas telefónicas con sugerencias y comentarios al respecto. Les comparto parte de dos de ellos: “Yo sí estoy a favor de que las empresas que sean de logística o de cualquier otra área sean boletinadas […]
¿Necesita reportar a sus clientes morosos e incumplidos? ¿Desea reducir el riesgo de ser contratado por empresas con un historial de pago pobre? ¿Desea promover su empresa como una empresa confiable y líder en la industria del transporte de carga? Tengo el placer de presentar la nueva versión de “TBRatings” (Transportation Broker Ratings). Nos da […]
En los negocios podemos asumir que si un cliente no le está pagando a tiempo es porque probablemente sí le está pagando a tiempo a alguien más. Los empresarios y ejecutivos debemos de estar al pendiente de señales de advertencia de que un cliente incumpla en su pago, y tomar medidas preventivas para asegurarse de […]
Un día, el dueño de una empresa transportista recibió en su despacho a un ejecutivo de una empresa logística y le planteó una oferta para subcontratar sus servicios a un precio muy razonable. Al principio no hubo problemas ya que cada flete realizado era pagado. Después de más o menos un mes de operaciones sin […]
La administración del crédito maneja sus cuentas por pagar y sus cuentas por cobrar. Tiene como objetivo primordial el delinear con eficacia las políticas y procedimientos que brinden a sus clientes opciones cuando no pueden pagar en su totalidad dentro de los términos de crédito autorizados. Las políticas de crédito eficaces proporcionan un esquema o […]
Pocos dueños y ejecutivos de empresas transportistas en México están conscientes del impacto que tiene un solo flete no cobrado. Quienes están conscientes de dicho impacto tratan a sus cuentas por cobrar como un centro de costos y no sólo como el departamento que genera ingresos. Permítame ponerle un ejemplo: Si un transportista tiene una […]
La nueva ley “Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o ‘’MAP–21’’ está generando ya un impacto considerable en la industria de los intermediarios de carga en los Estados Unidos, Canadá y México. El incremento en la fianza (surety bond) para los freight brokers de 10 mil a 75 mil dólares ha generado que el número […]
Los sectores de transporte de carga y logística se caracterizan por tener una gran oferta y competidores que emergen en cualquier momento. Por lo anterior, es común ver que los clientes de dichas empresas financien sus operaciones a través de las cuentas por pagar a dichos sectores. Esto ha generado que las empresas de transporte de […]
El clima empresarial en la industria del transporte se ha complicado por el aumento de clientes insolventes. Las empresas de hoy en día buscan aumentar la eficiencia en sus procesos de crédito y cobranza y minimizar los costos, lo que genera mucha demanda para las empresas de cobranza profesionales y especializadas en su industria que las ayudan […]
Para los agentes de carga (Freight Brokers) localizados en los Estados Unidos el proceso de revocación de las licencias y permisos para operar como tal dio inicio el pasado 2 de diciembre, después de que expiró el período de gracia de 60 días para cumplir con los nuevos requisitos de ley por la Administración Federal […]
Si durante el 2013 su empresa aplicó deducciones de créditos incobrables ante el Servicio de Administración Tributaria (S.A.T.) es de suma importancia que esté consciente de que el plazo para informar a esta organización es a más tardar el 15 de febrero de 2014. El contratar una agencia de cobranza le dará como beneficio inmediato que […]
Es increíble la cantidad de clientes que he visto que mienten a sus abogados acerca de los hechos y/o las condiciones de sus casos, pero lo hacen. Algunos lo hacen porque creen que si el abogado se percata de la situación en general, los honorarios serán mayores y por eso deciden ir alimentando el caso […]
Hemos dado inicio de nuevo a otro año. Eso significa que es tiempo para otra ronda de resoluciones. Por todos lados, los negocios se proponen lograr muchas metas durante el año, muchas de ellas son alcanzadas, otras no se logran. Independientemente de la falta de dinero, recursos o tiempo, al final del día las empresas siempre […]
Las empresas de transporte y logística son desafiadas con dos prioridades fundamentales de hoy en día: el cumplimiento y experiencia del cliente. Es muy importante actuar con apego a las leyes y normas establecidas. El establecimiento de estrategias sólidas puede ayudarle a crear una ventaja competitiva y evitar metas y objetivos contradictorios. Normalmente una buena […]
Tenemos algunos clientes que generan utilidad de las cuentas asignadas a nuestra agencia de cobranza comercial. ¿A qué me refiero con esto? Los montos recuperados son mucho mayores a los montos de las facturas iniciales e, incluso después de descontar nuestros honorarios con un costo contingente, nuestros clientes reciben más de lo que originalmente cobraron para […]
“En donde hay orden hay carácter”, dijo Doménico Cieri Estrada. Necesita ambos para la recuperación de sus cuentas vencidas. El contar con un listado de verificación de cuentas por cobrar vencidas en el departamento de cobranza genera los siguiente beneficios: – Da claridad y soporte para definir estrategias de cobranza interna. – Dan base y fundamento a la evaluación […]
El año está por terminar y quedan prácticamente 30 días para recuperar sus cuentas por cobrar vencidas. Las cuentas vencidas que no se recuperen al cierre del año pueden impactar considerablemente sus utilidades del año. Es de suma importancia que se dé tiempo para definir qué estrategia o acciones tomará para poder recuperar su dinero antes de que el […]
Muchas de las cuentas morosas o incobrables son originadas desde el momento en que el cliente solicita el servicio. Esto aplica para muchas industrias que dan un trato relajado o informal al momento de realizar la venta. En la del transporte de carga esto es más común de lo que usted puede pensar y aplica […]
El envío de la carga juega un papel vital en los negocios. Los productos terminados que se venden en las tiendas son transportados allí y las plantas de fabricación requieren de recibir su materia prima a tiempo. Los agentes de carga sin duda son parte fundamental de la industria del transporte de carga. Su principal […]
Conozca las señales de alerta que pueden conducir a su empresa a tener problemas de cobranza con sus clientes. Si su cliente: • tiene los teléfonos desconectados, • incumple a dos o más promesas de pago, • repentinamente presenta disputa, después de haber recibido su producto o servicio, • le paga con un cheque sin fondos, • […]
Ocasionalmente se genera confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes, especialmente en fletes internacionales. Es importante recalcar que, con el solo hecho de que los transportistas localizados en los Estados Unidos publiquen sus reglas de tarifas (rules tariff) y resumen de sus costos accesorios (Summary of Accesorial […]
Es esencial el conocimiento de estos términos antes de importar o exportar cualquier mercancía. En el artículo anterior ya repasamos lo que son y lo que no son los INCOTERMS. Estos son algunos puntos prácticos a considerar: Sea Específico Si utiliza INCOTERMS en el contrato de venta u orden de compra, es necesario identificar la Regla INCOTERM […]
Nos hemos percatado que cada vez es más común conversar con ejecutivos de logística o tráfico que creen que los INCOTERMS delimitan su obligación en cuanto a los términos de crédito. Aunque en la siguiente entrega hablaré en detalle de cada uno de los INCOTERMS, por el momento deseo dejar una idea básica de lo […]
Las empresas de Logística y Transporte de Carga incurren en muchos gastos antes de cobrar cada factura: diesel, llantas, operadores, casetas, pagos mensuales de sus tractores y trailers, por mencionar algunos. Si usted como transportista de carga tiene clientes sólidos o en el extranjero, su empresa puede obtener una línea de crédito a través del […]
A fin de mejorar la industria del transporte de carga en Estados Unidos, a partir del 1 de octubre entrará en vigor una nueva legislación denominada Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o “MAP–21. Los clientes usuarios del transporte de carga son los más entusiasmados, ya que, al parecer, habrá un menor […]
El mundo de los negocios de hoy en día nos exige maximizar los esfuerzos de cobro y tomar decisiones más rentables. Por un lado, los recursos son limitados y por el otro, hay empresas que al tener problemas de flujo de efectivo se financian de sus proveedores de transporte, lo que ocasiona que varios de […]
En continuidad al artículo de la semana pasada, les comento que analizando con más detalle la nueva ley MAP-21 me di cuenta de que tiene lo que yo considero una laguna en dicha legislación. Esta ley permitirá que los agentes de carga que no tienen la solidez para obtener su fianza a través de un depósito […]
A partir del 1 de octubre, 2013 entrará en vigor la nueva ley de transporte en carretera en los Estados Unidos. Sin duda alguna, los cambios que contiene esta nueva ley impactarán a la industria del transporte de carga y logística en el continente americano. Esta nueva ley, llamada “Moving Ahead for Progress in the 21st Century […]
Nunca habrá escasez de cosas para medir, el reto es enfocarse y concentrarse en medir los indicadores correctos. La pregunta clave sería: ¿en qué indicadores clave de rendimiento debo de enfocarme para que me ayuden a que mi empresa crezca? Nuevos y actuales clientes Este indicador muestra el número de clientes que han hecho una […]