La adopción de la firma electrónica ha transformado los procesos operativos y contractuales en el transporte de carga, ofreciendo una serie de ventajas significativas tanto para las empresas transportistas como para sus socios comerciales. En el contexto mexicano, donde la digitalización de trámites es cada vez más relevante,
La cobranza en la industria del transporte de carga es un aspecto crucial para mantener la liquidez y la salud financiera de cualquier empresa. En México, donde las condiciones económicas y comerciales pueden ser particularmente desafiantes, es vital implementar estrategias efectivas para el seguimiento de la cobranza administrativa y vencida. A continuación, te comparto algunos […]
Hacer negocios con intermediarios americanos puede ser muy buen negocio sólo que hay que tener mucha cautela, no sólo al momento de iniciar la relación comercial pero también una vez que la relación comercial ha dado inicio.
En la entrega anterior se explicó la importancia del por qué es tan importante la figura del cobrador en una empresa, y se explicó cómo el carácter es uno de los ingredientes necesarios para ser un buen cobrador.
Primero, lo primero. Si deseas ser un buen cobrador tienes que estar consciente de que tu gestión tiene como objetivo no sólo ayudar a tu empresa a recuperar su dinero, sino a otros fines también.
La cobranza este año, más que otros años, tomará sin duda alguna una mayor importancia dentro de las empresas.
Hemos encontrado que en México es cada vez más común que empresas transnacionales y cadenas departamentales utilicen prácticas fuera del marco legal, o si bien estuvieran dentro del marco legal utilizan prácticas poco éticas con sus proveedores de transporte de carga terrestre. Hay muchos casos en las que dichas empresas, sin haberlo pactado a través de […]
El día de hoy quiero hablarles de algo que me he percatado que existe mucho en México y que ya fue regulado por las autoridades americanas. Me refiero a la doble intermediación, la cual solamente genera riesgos y pérdidas millonarias. ¿Qué es la doble intermediación? Ocurre cuando un intermediario o agente de carga acepta coordinar una […]
Si usted es agente de carga y factura más de 100 mil dólares mensuales valdría la pena el constituir una corporación en Estados Unidos y operar como un “Freight Broker” americano. ¿Qué lograría su empresa con esto? • Tener una imagen más sólida con clientes actuales y con el mercado mexicano.• Acceso al mercado americano el […]
Los reclamos por daños ocultos son problemáticos y, a menudo, impugnados. La clave para tratar tales reclamos es tener en cuenta el principio fundamental de que un reclamante tiene la responsabilidad de probar dos cosas acerca de su envío: (1) que estaba en buen estado y condición en el momento de entrega al transportista en origen y, […]
Si su empresa desea establecerse como empresa intermediaria de carga en Estados Unidos, o hace negocios con agentes de carga de dicho país, es necesario que sepa que hay diferentes tipos de requisitos para dar seguridad financiera a los transportistas y clientes. En octubre de 2013, la FMCSA en Estados Unidos incrementó el requisito de seguridad financiera […]
Cabe mencionar que cada industria es muy diferente y que hay factores que impactan mucho más a unas industrias que a otras. El clima, la volatilidad del tipo cambiario, nuevas leyes y regulaciones, son algunos ejemplos de factores que pueden crear una ruptura en sus servicios o producción a las empresas día con día. Para […]
La industria de los agentes de carga en Estados Unidos sigue a la alza desde el 2014. En mayo del 2017 hay registradas 17 mil 498 empresas como agentes de carga, 21% más que en mayo del 2014, y 6% más en comparación del año pasado. Muchos se quejaron cuando se incrementaron los requisitos para […]
Para poder minimizar el impacto de una carrera vencida, es importante identificarla lo mas pronto posible para poder actuar a tiempo. Cuando sus clientes muestren algunas de las siguientes señales de alerta, ¡tome acción! El tiempo es el peor enemigo de la cobranza cuando se deja pasar. Le sugiero que asigne a sus clientes que muestren alguna […]
Es muy común que los Agentes de Carga tengan disputas con los transportistas de carga. Desagraciadamente por no tener mucho conocimiento en la industria o en el tema de las disputas, la gran mayoría de los agentes de carga no presentan sus reclamos o disputas de acuerdo a la ley e intentan “cobrarse a lo […]
Si usted exporta, importa o es contratado por agentes de carga en los Estados Unidos, es importante que sepa que la legislación de aquel país apoya y protege tanto a sus productos transportados como al pago de sus servicios en caso de ser subcontratado por un agente de carga americano. Autotransportistas: El Departamento de Transporte de los […]
Recordemos que somos una sociedad formada de varios grupos en los cuales nos unimos para compartir información, criticar, planear, resolver problemas, tomar decisiones, pero especialmente para apoyarnos. Los gobiernos, empresas, escuelas, clubes y familias están formados por grupos de personas que requieren reunirse para funcionar. Cada vez que se reúnen físicamente tres o más personas le […]
Es común que las empresas de logística, tales como agentes o intermediarios de carga soliciten a sus autotransportistas que los apoyen en su operación con las cadenas de autoservicio o clientes corporativos. El apoyo más común es cuando les piden a los autotransportistas que al entregar las mercancías recaben firmas o sellos de diferentes formatos […]
El sueño de la mayoría de los intermediarios de carga es tener los suficientes fondos en el banco para pagarle a sus proveedores de transporte en cuestión de días en lugar de semanas. Esto, además de posicionarlos como una empresa sólida y estable en el mercado, generaría líneas de crédito millonarias con sus proveedores y […]
La doble intermediación no genera beneficios, sólo riesgos y pérdidas millonarias en la industria. Cuando un autotransportista se compromete a trasladar mercancías de un intermediario o agente de carga bajo el principio de que será él quien transportará la carga, pero posteriormente subcontrata a otro autotransportista para que transporte la carga sin notificar al intermediario, es […]
Publicado en la edición impresa de la Revista Enfasis Logística Agosto 2015 Bajar artículo impreso en formato PDF El outsourcing es un término que empezó a cobrar fuerza en años recientes dentro de las empresas, específicamente dentro de los departamentos de recursos humanos, pero tiene muchos años de existir en la administración de […]
Según las estadísticas publicadas de Michael J. Curry, la industria de los agentes de carga sigue a la baja en comparación al año pasado. En la semana 32 del año 2013 se habían registrado ante el Departamento de Transporte mil 813 nuevos agentes de carga en comparación a mil 385 nuevos agentes de carga registrados […]
Los agentes de carga cumplen una relevante tarea al resolver los problemas del transporte de carga que plantea el comercio exterior. Su principal aportación es la de resolver problemas tanto al usuario como al transportista; consigue carga a los transportistas y resuelve al usuario cualquier problema vinculado con el transporte de su carga, incluyendo en […]
La nueva ley “Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o ‘’MAP–21’’ está generando ya un impacto considerable en la industria de los intermediarios de carga en los Estados Unidos, Canadá y México. El incremento en la fianza (surety bond) para los freight brokers de 10 mil a 75 mil dólares ha generado que el número […]
En este articulo nos enfocaremos en la figura del intermediario de carga mexicano, y sobre todo, en las precauciones que se pueden tomar antes de encomendarles sus exportaciones, importaciones o su logística de transportación de carga. Estamos conscientes de que los Agentes de Carga Mexicanos cumplen una relevante tarea al resolver los problemas del transporte […]