Hacer negocios con intermediarios americanos puede ser muy buen negocio sólo que hay que tener mucha cautela, no sólo al momento de iniciar la relación comercial pero también una vez que la relación comercial ha dado inicio.
En continuidad al artículo de la semana pasada, les comento que analizando con más detalle la nueva ley MAP-21 me di cuenta de que tiene lo que yo considero una laguna en dicha legislación. Esta ley permitirá que los agentes de carga que no tienen la solidez para obtener su fianza a través de un depósito […]
A partir del 1 de octubre, 2013 entrará en vigor la nueva ley de transporte en carretera en los Estados Unidos. Sin duda alguna, los cambios que contiene esta nueva ley impactarán a la industria del transporte de carga y logística en el continente americano. Esta nueva ley, llamada “Moving Ahead for Progress in the 21st Century […]
La función del agente de carga en la industria del transporte y logística es fundamental, lo que hace aún más difícil de creer que en pleno siglo XXI su actividad no haya sido legalmente reconocida, ni constituida, ni regulada por el gobierno mexicano. ¿Quién pierde? El que el agente de carga no esté regulado genera pérdidas e […]
Si su empresa está manejando su logística a través de un Agente de Carga o Reexpedidor de Carga localizado en los Estados Unidos de América, es importante saber que este país si regula la actividad de ambos y los clasifica como “Freight Forwarder” al Reexpedidor de Carga y “Freight Broker” al Agente de Carga. Antes de continuar con los diálogos […]
Bajar artículo impreso: Recomendaciones para una relación transparente Publicado en la edición impresa de la Revista Enfasis Logística – Abril 2011