FHWA

Costo de una cuenta por cobrar

Los costos accesorios y su fundamento

Especialmente en fletes internacionales se genera confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes. En México es común escuchar los siguientes argumentos: “Enséñeme el contrato donde mi empresa le autorizaba al transportista a cobrarme dicho costo”. “Nunca se me informó que habría un aumento en la tarifa”. […]
Leer

MAP-21: Por la puerta trasera

En continuidad al artículo de la semana pasada, les comento que analizando con más detalle la nueva ley MAP-21 me di cuenta de que tiene lo que yo considero una laguna en dicha legislación. Esta ley permitirá que los agentes de carga que no tienen la solidez para obtener su fianza a través de un depósito […]
Leer

Cotización vs. Bill of Lading

En caso de disputa, ¿qué pesa más, la cotización del agente de carga o el Bill of Lading? Siempre escuchamos todo tipo de excusas cuando un deudor retrasa o niega el pago. En muchas ocasiones, las intenciones de querer incumplir con el pago a las empresas transportistas llegan a ser muy obvias. Quisiera compartirles un caso que aunque […]
Leer
Bill of Lading

Bill of Lading – Riesgos y Herramientas

En pocas palabras es el conocimiento de embarque.  Es un documento con muchas cuestiones a considerar, entre ellas están el modo de transporte, tratados involucrados, términos y condiciones incluidos en el formato. En este artículo quiero compartir con ustedes algunas cuestiones básicas a tomar en cuenta, ya sea que su empresa sea usuaria del transporte […]
Leer

El Agente de Carga Americano

Si su empresa está manejando su logística a través de un Agente de Carga o Reexpedidor de Carga localizado en los Estados Unidos de América, es importante saber que este país si regula la actividad de ambos y los clasifica como “Freight Forwarder” al Reexpedidor de Carga y “Freight Broker” al Agente de Carga. Antes de continuar con los diálogos […]
Leer

No hay productos en el carrito.

X