El error más común al querer presentar un reclamo en Canadá es el no pagar el flete en cuestión. La mayoría de los casos creen que al no pagar tendrán argumentos de negociación
Si usted es un transportista o agente de carga y recibe solicitudes de servicios o intercambio de parte de un autotransportistas o intermediarios de carga americanos, es muy recomendable que verifique su autoridad requerida por la autoridad de dicho país. Dicha búsqueda, además de ser fácil, es gratis.
Es muy común que los Agentes de Carga tengan disputas con los transportistas de carga. Desagraciadamente por no tener mucho conocimiento en la industria o en el tema de las disputas, la gran mayoría de los agentes de carga no presentan sus reclamos o disputas de acuerdo a la ley e intentan “cobrarse a lo […]
Recordemos que el Bill of Lading no es sólo un recibo de la entrega de bienes, sino que también contiene el contrato del servicio de transporte. Es común ver que genera confusión cuando alguien lee que su Bill of Lading viene como Prepaid. Muchos piensan que esto significa que el flete viene pre-pagado, pero en la práctica no necesariamente es […]
Los Bill of Ladings y Sea Way Bills son los dos documentos básicos que garantizan el transporte de mercancías por agua tanto a nivel nacional como a nivel internacional. El Bill of Lading y Sea Way Bill son muy diferentes y muchas veces generan confusión en su aplicación y uso. El Sea Way Bill es evidencia del contrato de transporte y recibo de las mercancías por el transportista […]
Parece que hay mucha confusión sobre la diferencia entre “Prepaid” y “Collect” en los Bills of Lading. Prepaid: Los gastos de transporte serán pagados por el remitente. Collect: Los gastos de transporte serán pagados por el destinatario. Hay confusión cuando alguien lee que su Bill of Lading, o conocimiento de embarque, viene marcado como “PREPAID”, mención que aparece […]
A continuación explicaré algunos puntos que considero esenciales para incrementar el flujo de efectivo y la rentabilidad en su empresa: Política de crédito y cobranza Cuando su empresa cuenta con una política de crédito y cobranza por escrito, sus clientes sabrán cuándo deben de realizar el pago, cuándo se considera su saldo vencido, y el proceso de […]
Según las estadísticas publicadas de Michael J. Curry, la industria de los agentes de carga sigue a la baja en comparación al año pasado. En la semana 32 del año 2013 se habían registrado ante el Departamento de Transporte mil 813 nuevos agentes de carga en comparación a mil 385 nuevos agentes de carga registrados […]
Hacemos una atenta invitación al curso “Cobranza Eficiente en las Empresas de Transporte de Carga“, el cual será impartido por nuestro Director General, Salvador Bañuelos, el siguiente 27 de Agosto del año en curso. Duración: 8 horas Lugar: Hotel NH México D.F. Solicite mas información al 01 (800) 212-0746 Haga click aquí para descargar el folleto […]
La nueva ley “Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o ‘’MAP–21’’ está generando ya un impacto considerable en la industria de los intermediarios de carga en los Estados Unidos, Canadá y México. El incremento en la fianza (surety bond) para los freight brokers de 10 mil a 75 mil dólares ha generado que el número […]
Ocasionalmente se genera confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes, especialmente en fletes internacionales. Es importante recalcar que, con el solo hecho de que los transportistas localizados en los Estados Unidos publiquen sus reglas de tarifas (rules tariff) y resumen de sus costos accesorios (Summary of Accesorial […]
Es esencial el conocimiento de estos términos antes de importar o exportar cualquier mercancía. En el artículo anterior ya repasamos lo que son y lo que no son los INCOTERMS. Estos son algunos puntos prácticos a considerar: Sea Específico Si utiliza INCOTERMS en el contrato de venta u orden de compra, es necesario identificar la Regla INCOTERM […]
Nos hemos percatado que cada vez es más común conversar con ejecutivos de logística o tráfico que creen que los INCOTERMS delimitan su obligación en cuanto a los términos de crédito. Aunque en la siguiente entrega hablaré en detalle de cada uno de los INCOTERMS, por el momento deseo dejar una idea básica de lo […]
A fin de mejorar la industria del transporte de carga en Estados Unidos, a partir del 1 de octubre entrará en vigor una nueva legislación denominada Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o “MAP–21. Los clientes usuarios del transporte de carga son los más entusiasmados, ya que, al parecer, habrá un menor […]
Una empresa deja un contenedor sin vigilancia en su patio durante el fin de semana y se lo roban. El contenedor era propiedad de la empresa naviera que esta empresa contrató. ¿Es responsable del pago a la naviera por el valor depreciado del contenedor? Otra empresa contrata a una empresa naviera quien le dio el […]
Al momento de solicitar un flete, hay probabilidades de que la mercancía sea dañada ya sea al cargar, al descargar, a través de un accidente, o inclusive que sea extraviada o robada. Para que su empresa solicite el pago del daño, es necesario presentar su reclamo al transportista. Recuerde que la ley lo protege a usted como usuario, siempre […]
Una problemática común entre empresas que contratan servicios de transportistas es la posibilidad de que al momento de trasladar la mercancía ésta pueda ser dañada o extraviada, por lo que hay que considerar el docu- mento que garantice el buen traslado, así como sus plazos, montos y cláusulas. Aunado a ello, se deben seguir una […]
En caso de disputa, ¿qué pesa más, la cotización del agente de carga o el Bill of Lading? Siempre escuchamos todo tipo de excusas cuando un deudor retrasa o niega el pago. En muchas ocasiones, las intenciones de querer incumplir con el pago a las empresas transportistas llegan a ser muy obvias. Quisiera compartirles un caso que aunque […]
Es cada vez más común que muchos clientes usuarios del transporte marítimo utilicen el argumento de que debido a que el Bill of Lading fue validado por el agente aduanal, su empresa ya no debe el importe del flete y los costos accesorios. Este es un problema que va en crecimiento. En ocasiones el agente de aduanal es castigado […]
En pocas palabras es el conocimiento de embarque. Es un documento con muchas cuestiones a considerar, entre ellas están el modo de transporte, tratados involucrados, términos y condiciones incluidos en el formato. En este artículo quiero compartir con ustedes algunas cuestiones básicas a tomar en cuenta, ya sea que su empresa sea usuaria del transporte […]
Somos la mejor agencia de cobranza especializada en las industria del transporte de carga. Recuperando cuentas por cobrar vencidas en toda la República Mexicana, Estados Unidos y Canadá desde 2005.