Hacer negocios con intermediarios americanos puede ser muy buen negocio sólo que hay que tener mucha cautela, no sólo al momento de iniciar la relación comercial pero también una vez que la relación comercial ha dado inicio.
Nos queda muy claro que actualmente los socios y directivos del autotransporte tienen tres principales dolores de cabeza:
El agente de carga no debe ignorar que la evidencia de entrega que el autotransportista está obligado a entregar es la Carta de Porte firmada o sellada en destino.
La mala costumbre que la gran mayoría de las empresas tiene de gestionar internamente sus cuentas por cobrar vencidas por meses sinfín (extrajudicialmente), para finalmente asignarlas a despachos de abogados para ser cobrados por la vía judicial después de 6 o 12 meses, genera sin lugar a duda pérdidas millonarias.
El error más común al querer presentar un reclamo en Canadá es el no pagar el flete en cuestión. La mayoría de los casos creen que al no pagar tendrán argumentos de negociación
¿Qué tan preparado estás para el puesto? ¿Qué tan preparado estás para poder experimentar el éxito en tu puesto?
El autotransporte en México está perdiendo millones de pesos cada mes por la falta de evidencias de entrega al momento de emitir sus facturas a pago con sus clientes.
Es muy común que los clientes muestren señales de que tienen intenciones de dilatar el pago, de pagar parcialmente su adeudo o de inclusive no pagarlo en su totalidad con días, semanas o meses de anticipo.
La práctica más aconsejable es reportar su cartera a los burós mes a mes sin importar el estatus del cobro o vencimiento. Una opción es Buró del Transporte; como miembro de Buró del Transporte tiene la opción de enviar en un sólo archivo en Excel su cartera, o reportar uno por uno en el portal.
Si usted es un transportista o agente de carga y recibe solicitudes de servicios o intercambio de parte de un autotransportistas o intermediarios de carga americanos, es muy recomendable que verifique su autoridad requerida por la autoridad de dicho país. Dicha búsqueda, además de ser fácil, es gratis.
En la entrega anterior se explicó la importancia del por qué es tan importante la figura del cobrador en una empresa, y se explicó cómo el carácter es uno de los ingredientes necesarios para ser un buen cobrador.
Primero, lo primero. Si deseas ser un buen cobrador tienes que estar consciente de que tu gestión tiene como objetivo no sólo ayudar a tu empresa a recuperar su dinero, sino a otros fines también.
Para poder minimizar el impacto de una cartera vencida, es importante identificarla lo más pronto posible para poder actuar a tiempo.
Hemos creado una aplicación en línea llamada Calculadora de fletes no cobrados para que usted pueda calcular el costo e impacto dentro de su empresa, lo invito a que la utilice:
La cobranza este año, más que otros años, tomará sin duda alguna una mayor importancia dentro de las empresas.