Trust Fund Agreement BMC-85) – AFS International, LLC.

Dejan de operar 1,837 agentes de carga en 2014

Aún continúa el efecto que generó el incremento de la fianza a 75 mil dólares. Recordemos que anteriormente los agentes de carga americanos requerían tener una fianza de 10 mil dólares registrada ante el Departamento de Transporte para poder garantizar el pago a los autotransportistas en caso de incumplimiento de pago. Desde que entró en vigor la […]

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Agentes de carga en Estados Unidos, a la baja

Según las estadísticas publicadas de Michael J. Curry, la industria de los agentes de carga sigue a la baja en comparación al año pasado. En la semana 32 del año 2013 se habían registrado ante el Departamento de Transporte mil 813 nuevos agentes de carga en comparación a mil 385 nuevos agentes de carga registrados […]

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Verificación de Agentes de Carga y Autotransportistas

Si usted es un transportista o agente de carga, y recibe solicitudes de servicios o intercambio de parte de un autotransportista o agente de carga americano, es muy recomendable que verifique su autoridad requerida por la autoridad de dicho país. Dicha búsqueda, además de ser fácil, es gratis. Puede verificar el estatus de su autoridad, […]

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Agente de Carga: Alcances en el comercio exterior

Los agentes de carga cumplen una relevante tarea al resolver los problemas del transporte de carga que plantea el comercio exterior. Su principal aportación es la de resolver problemas tanto al usuario como al transportista; consigue carga a los transportistas y resuelve al usuario cualquier problema vinculado con el transporte de su carga, incluyendo en […]

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Cuidado, intermediarios de carga a la baja

La nueva ley “Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o ‘’MAP–21’’ está generando ya un impacto considerable en la industria de los intermediarios de carga en los Estados Unidos, Canadá y México. El incremento en la fianza (surety bond) para los freight brokers de 10 mil a 75 mil dólares ha generado que el número […]

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¡Cuidado! Agentes de carga en la cuerda floja

Para los agentes de carga (Freight Brokers) localizados en los Estados Unidos el proceso de revocación de las licencias y permisos para operar como tal dio inicio el pasado 2 de diciembre, después de que expiró el período de gracia de 60 días para cumplir con los nuevos requisitos de ley por la Administración Federal […]

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Requisitos para empezar un negocio como agente de carga

El envío de la carga juega un papel vital en los negocios. Los productos terminados que se venden en las tiendas son transportados allí y las plantas de fabricación requieren de recibir su materia prima a tiempo. Los agentes de carga sin duda son parte fundamental de la industria del transporte de carga. Su principal […]

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Ley MAP 21: en pro de un mejor servicio para el transportista

A fin de mejorar la industria del transporte de carga en Estados Unidos, a partir del 1 de octubre entrará en vigor una nueva legislación denominada Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act’’ o “MAP–21. Los clientes usuarios del transporte de carga son los más entusiasmados, ya que, al parecer, habrá un menor […]

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MAP-21: Por la puerta trasera

En continuidad al artículo de la semana pasada, les comento que analizando con más detalle la nueva ley MAP-21 me di cuenta de que tiene lo que yo considero una laguna en dicha legislación. Esta ley permitirá que los agentes de carga que no tienen la solidez para obtener su fianza a través de un depósito […]

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Nueva ley MAP 21 impactará a la industria

A partir del 1 de octubre, 2013 entrará en vigor la nueva ley de transporte en carretera en los Estados Unidos. Sin duda alguna, los cambios que contiene esta nueva ley impactarán a la industria del transporte de carga y logística en el continente americano. Esta nueva ley, llamada “Moving Ahead for Progress in the 21st Century […]

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septiembre 15, 2012
By Salvador Bañuelos
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El Agente de Carga Americano

Si su empresa está manejando su logística a través de un Agente de Carga o Reexpedidor de Carga localizado en los Estados Unidos de América, es importante saber que este país si regula la actividad de ambos y los clasifica como “Freight Forwarder” al Reexpedidor de Carga y “Freight Broker” al Agente de Carga. Antes de continuar con los diálogos […]

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